...
Yamaha XT 660 Z Tenere er styggtøff, og ligner mest av alt på en geitebukk. Det er en robust maskin, med stort bruksområde. Her har BAs testkjører Rune Johansen en velfortjent pause. Foto: Rune Johansen

Styggtøff japansk geitebukk

(Prøvekjørt, MC) Jeg har gjennomført Bergen-Voss. På ryggen til en seig fjellgeit. Yamaha XT 660 Z Tenere.

Rune Johansen
Rune Johansen Profil E-post
Publisert 24.06.2009 kl 19:16 Oppdatert 29.06.2009 kl 12:23

Tips en venn på e-post:

...
Yamaha XT 660 Z Tenere er styggtøff, og ligner mest av alt på en geitebukk. Det er en robust maskin, med stort bruksområde. Her har BAs testkjører Rune Johansen en velfortjent pause. Foto: Rune Johansen
...
Bergen-Voss er en lang etappe, selv på en Yamaha XT 660 Z Tenere. Men det ble ikke snakk om å følge skriften på vegen. Foto: Rune Johansen
...
Yamaha XT 660 Z Tenere Foto: Rune Johansen

LES OGSÅ

Yamaha Tenere - stort bruksområde Yamaha Tenere viser seg å være en flott allrounder til en fornuftig pris. 26.06.09 - 11:26

Det ekstreme sykkelrittet er historie, men min interesse for langdistanseløp på tråsykkel har våknet.

Ved å legge prøvekjøringen av Yamaha XT 660 Z Tenere til Bergen-Voss, satser jeg på å få et lite innblikk i hva sykkelrittet egentlig handler om, samtidig får jeg prøvd ut offroaderen på Vestlandsveier av varierende kvalitet. Klokken 1800 bærer det av sted fra Danmarksplass. Solen skinner, koffertene på sykkelen pakket både med fotobag, stativ og ekstra klær.

170 kilometer vei ligger foran oss. De beste syklistene gjør strekningen unna på fire timer og et par minutter.

DUNK, PUFF: Det går i fint driv innover mot Arna. Stigningen mot Gullbotn avslører at den ensylindrede firetakteren er både seig og dravillig. På det meste banker denne bukken ut 48 hestekrefter, og det er faktisk mer enn nok på norske landeveier.

Tenere er god å kjøre, og det viser seg snart at det er mulig å kjøre ganske så friskt med denne maskinen. Det krever imidlertid at du pisker den litt på girene.

* Les også: Yamaha Tenere - stort bruksområde

Den lange fjæringsveien sørger for at sykkelen glefser i seg ujevnheter og dumper.

Jeg blir ikke komfortabel med setet. Salen passer rett og slett ikke baken min. Jeg får ikke direkte tresmak, men jeg sitter heller ikke godt. Heldigvis er det god plass bak styret på offroaderen, og det er lett å endre sittestilling.

KRAFTIG BITT: Tokagjelet. Flotte svingkombinasjoner. Det går utforbakke. Jeg setter pris på bremsene, som er lett å dosere, og som har et kraftig bitt. Tankene går igjen til rytterne. Hvordan tør de tråkke i vei ned denne strekningen. På pinnesmale hjul, kun iført kortbukse og isoporhjelm på hodet.

Jeg sitter tross alt med fullt kjøreutstyr i skinn, og helhjelm. På en solid og stødig sykkel, med en kraftig rørramme og kraftige dekk. Likevel tar jeg det rolig.

Hardanger byr på et eldorado av flotte motorsykkelveier, enten du kjører en sportsmaskin eller en offroader. Og du får nye spektakulære naturopplevelser bak hver sving.

Jeg blir mer og mer fornøyd med kjøreegenskapene til bukken.

Den er lydig og legger seg fint ned i svingene, og den er stødig. Etter et par timer, med innlagte stopp for fotografering, slår det meg også hvor lang distansen Bergen, Øystese, Granvin og Voss egentlig er. En periode begynner jeg å lure på om jeg kan ha kjørt feil.

HILSNINGER: I stigningen like etter Granvin er det skrevet hilsninger til rytterne som deltok i sykkellø pet Bergen-Voss:

«Melkesyre-suger», «Det er ingen skam å snu», «Sprek og blid».

Meldingene bekrefter at jeg er på rett vei.

Selv på en motorsykkel føles Bergen-Voss som akseptabel etappe. Jeg stopper på Voss klokken 2100. Altså tre timer etter at jeg startet fra Bergen. Det ble noen stopp underveis, men like vel.

Jeg er mektig imponert over alle som klarer å gjennomføre en slik distanse på tråsykkel. Det hadde ikke vært meg.

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse
LOKALE VERKSTEDER

Fri parkering

...

Parkering er vanskelig. I hvert fall etter disse resultatene å dømme. Send oss gjerne dine beste parkeringsbilder på leserbilde@ba.no

Se mer enn 300 bilder

Nye modeller

...

Motormessa i Detroit er i gang. Sjekk ut et utvalg av bilene som har funnet veien dit.

Se bildeserien

NAF AKTUELT

Falsk trygghet i ny bil ?

Sikkerhetssystemer i nye biler: Manglende kunnskap kan gi falsk try…
Ole J. C.

Ulykkesveien fikk ikke en krone fra Samf…

Samferdselsministeren besøkte Dale i dag og kunne på en pressekonfer…
Ole J. C.
1

Farlig i Inndalsveien !!!

NAF fikk følgende melding fra medlem som kjørte feil i Inndalsveien …
Ole J. C.
2
Flere innlegg

Aktuelt

Autostadt - Volkswagens mekka

...

Få et innblikk i hva du kan se på nært hold i Volkswagens Autostadt i Wolfsburg.

Se bildene her!

Historiske kjøretøy i Bergen

...

Hentet fra fotomuseum.bergen360.no og mittogditt.origo.no.

Bli med tilbake i tid

Tøffere enn toget

Modelljernbanemesse på Landås.

Modelljernbanemesse i Turnkassen.

Se de tøffe bildene!
...

Lurer du på hvordan denne ser ut inni?

Bli med på omvisning da vel.

Se video
...

Sjekk veiene

Se BAs veikamera her

MC-folkets møteplass

Syklene inntar Fisketoget på vårens hittil flotteste dag.

Du vet våren virkelig har kommet til Bergen når Torget ser slik ut.

Se bildene!

Tøffere enn toget

Modelljernbanemesse på Landås.

Modelljernbanemesse i Turnkassen.

Se de tøffe bildene!

I fyr og flamme

...

Bergen Brandkorps Historielag preget byen.

Se de flotte bildene

Flyet Yak 52

...

Trond Sørgård har en spennende hobby.

Se alle bildene av flyet
QXL.no – Gjør et kupp Norges største nettauksjon
10 000 auksjoner slutter i dag Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! MittOppdrag Spar penger. Be om gratis anbud i dag. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

Tips oss

Telefon: 800 33 044
MMS: bafoto til 2229
SMS: basum til 2229
E-post: nyhet@ba.no

Kontakt oss

Chr. Michelsens gate 4
Postboks 824 Sentrum
5807 Bergen
Telefon: 55 23 50 00
Telefaks: 55 31 00 30

Annonsér!

Salgssjef annonse: Pål Herstad
Markedsplassen: Legg inn annonse her

Ansvarlige

Ansvarlig redaktør: Anders Nyland
Digitalredaktør: Eva S. Johansen

OPPHAVSRETT ©

Materialet på dette nettstedet omfattes
av åndsverklovens bestemmelser.
BA.no/Bergensavisen er ikke ansvarlig
for eksterne sider.
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.