Den er tøff, stor og rimelig i tillegg til at den har syv seter og dermed er så praktisk at enhver barnefamilie vil juble. Og med god grunn.
Mitsubishi garanterer sine biler i fem år eller inntil 100.000 km og i visshet om at bilens kvalitet og driftssikkerhet holder mål.
I TET: For drøyt 400.000 kroner får du bilen som syvseter, og kan du nøye deg med fem seter, havner den godt under samme sum.
Konkurrentene er Volvo XC60, Honda CRV, BMW 3 og Ford Kuga, for å nevne de viktigste. Og Outlander har ingenting å skamme seg over, for den ligger i tetsjiktet på de aller fleste områder.
SMART: Innvendig plass og komfort er uten tvil bilens sterkeste kort. Fem voksne sitter meget godt i gode seter, og benplassen er så bra at langturer blir en fornøyelse. Outlander kan til og med friste med et par supersmarte løsninger. For eksempel kan setene på andre seterad felles ned automatisk ved å trykke på knapper i lasterommet.
Og når setene skal felles opp igjen, tennes lys under setene slik at man også i mørke unngår å knuse eventuelt gjenglemte ting og føttene til passasjerene på bakerste seterad. Heldigvis har også bilen en rekke smårom som du vil sette stor pris på etter hvert som du lærer bilen å kjenne. Velger du å kjøre med bakerste seterad nede, kan du samtidig glede deg over et praktisk og stort bagasjerom.
Kollisjonstest: Resultater fra Euro NCAP
KONSERTSAL: Som et ekte høydepunkt hva gjelder komfort har bilen et førsteklasses audiosystem spesialtilpasset Outlander. En 8-kanals forsterker pumper musikk ut gjennom ni høyttalere og en basshøyttaler gir deg vibrasjoner du knapt trodde var mulig fra et ordinært musikkanlegg i bil.
Vår testetur langs Hardangerfjorden til Granvin fikk en ekstra dimensjon, og Thorbjørn Egners viser har vel neppe hørtes bedre underveis til barnas store glede.
Skal vi sette fingen på noe, må det være at bilen virker veldig dyster innvendig ved valg av sort skinn, så du bør vurdere beige eller grått. Det gir hele kupeen er solid løft.
VEIGREP: Med All-Wheel Control (AWC) tar Outlander deg frem uansett underlag enten du cruiser på flotte veier eller forviller deg ut i dyp snø. Vi valgte en skrekkelig grusvei som snirkler seg langs Granvinfjorden, og vi kan bare bekrefte at bilen virkelig kom til sin rett.
AWC kombinert med traction control-systemene sikret et utrolig veigrep og kjøreegenskaper. Du velger selv om du ønsker å kjøre med bare forhjulsdrift eller firehjulsdrift gjennom en enkel knott på midtkonsollen. Også i «lock»-posisjon merker du hva riktig driftssystem betyr på dårlige veier, til førers store tilfredsstillelse.
KVALITET: Du kan velge bensin- eller dieselmotor i Outlander, og vi rattet en stor bensinutgave med automatgir som yter 170 hester. Den er ikke særlig gjerrig eller miljøvennlig, og vi ville vurdert den største dieselmotoren i stedet. Ikke minst med tanke på annenhåndsverdien, som nok vil ligge noe høyere.
Er du på jakt etter en SUV med solid kvalitet, god plass og ikke altfor høy statusfaktor, bør absolutt Outlander være et klart alternativ.
Både Citroën C-crosser og Peugeot 4007 er tvillinger av Mitsubishis Outlander, men ingen kan frarøve japanernes solide produkt og ikke minst at modellen er kvitt alle barnesykdommer etter drøyt fem år på markedet.
Denne reportasjen sto på trykk i BA 06.07.2009
Parkering er vanskelig. I hvert fall etter disse resultatene å dømme. Send oss gjerne dine beste parkeringsbilder på leserbilde@ba.no
Se mer enn 300 bilderMotormessa i Detroit er i gang. Sjekk ut et utvalg av bilene som har funnet veien dit.
Se bildeserienFå et innblikk i hva du kan se på nært hold i Volkswagens Autostadt i Wolfsburg.
Se bildene her!Hentet fra fotomuseum.bergen360.no og mittogditt.origo.no.
Bli med tilbake i tidDu vet våren virkelig har kommet til Bergen når Torget ser slik ut.
Se bildene!