Adobe Flashplayer må være installert i din nettleser og Javascript må være aktivert for at du skal kunne se video.
Sjekk den rå båten!

BA kjører Powerboat i Hardanger. Se båten her.

Et ekte fartsvidunder

BA har prøvekjørt den nybygde høyeffekt-båten til Power Boat Norway. Testen foregikk i overkant av 70 knop på Hardangerfjorden.

Rune Johansen
Rune Johansen Profil E-post
Publisert 24.09.2009 kl 17:46 Oppdatert 24.09.2009 kl 17:51

Tips en venn på e-post:

...
Bård Sandven og Djupevåg Båtbyggeri har bygget powerbåt, og startet firmaet Power Boat Norway. Foto: Rune Johansen

Power Boat

...

Et ekte fartsvidunder

Se bildene

Bård Sandven er, sammen med Geir Arnestad som har stått for konstruksjon og Djupevåg Båtbyggeri som har bygget båten, mannen bak båtbegivenheten i Norheimsund.

Bil og motor

SUPERSPORT: Fartsmaskinen ligger fortøyd ved en liten brygge like utenfor Norheimsund sentrum. Den er lav, sølvlakkert, og med røde fartsstriper. Mest av alt ligner båten en eksotisk supersportsbil.

Sandven hadde et ønske om å bygge en båt som skulle være billig i drift, og samtidig klare en toppfart på over 80 knop.

Prototypen slurper i seg et par liter diesel per nautisk mil når Sandven holder en marsjfart på 53 knop. Det er ikke ille.

Toppfarten i dag er 70 knop, men båtbyggerne regner med at de vil nå en toppfart på 77 knop når motorene er optimalisert.

TURBOHVIN: Brummingen fra to voksne dieselmaskiner forsterker inntrykket av at dette er en fartsmaskin av dimensjoner.

Vi bakker ut fjorden, mens vi venter på at maskinene skal oppnå arbeidstemperatur.

Båten legger seg pent i plan ved 25 knop. Sandven øker tempoet, og vipper opp bryteren som aktiverer andre gir. Farkosten skyter fart, 50 knop passeres raskt, og en liten stund senere er vi oppe i 70 knop.

Hvinet fra de store turboene som hjelper dieselmaskinene til å puste lettere får farkosten til å høres ut som et jetfly. Men det er ikke verre enn at vi kan føre en normal samtale om bord.

HEKTET: Og det er gøy, sabla gøy. Jeg er ingen utpreget sjømann, og gruet meg egentlig til å frese av gårde i dette fartsmonsteret.

Vel om bord og underveis på fjorden, er alt bare fryd og gammen.

Vi sitter godt i spesialstoler designet av Bård Sandven. Interiøret er en blanding sølvlakk, mørk karbon og rød fiberduktrekk. Det er skrikende, men ikke noe i forhold til glamourbåtene i statene.

– Det er lett å bli hektet på en slik båt, advarer Sandven og gliser fra øre til øre. Han er tydelig stolt over byggverket.

– Her har vi bygget en høyytelse-båt for europeiske forhold, konkluderer den båtinteresserte mannen.

FOR NORDEN: Båten er strippet ned til enkle sjømannsmessige funksjoner. Det tok tre og et halvt år fra de første planene til prototypen ble satt på vannet.

Sandven opplyser at de nå skal kunne bygge opp en båt i løpet av ni måneder.

Det bli som et normalt svangerskap.

Vi har det komfortabelt bak den lille vindskjermen. Og vi savner egentlig litt røffere forhold. Bård Sandven forsikrer at båten er like stabil og manøvringsdyktig i bølger.

– Vi har prøvd ut båten på åpent hav, og hadde ingen problemer med å holde en gjennomsnittshastighet på 53 knop over Sletta i frisk bris, sier Sandven.

SATSER: Nå håper Sandven og det nystartede firmaet Power Boat Norway på kunder som vil få bygget en fartsmaskin for sjøen.

Så langt har to kunder meldt sin interesse. En bergenser og et firma fra Bodø.

Prisen på en båt, med to Fiat Power Train maskiner som hver yter 560 hestekrefter, vil komme på fem og en halv million kroner. Så dette er ikke noen båt for hvermannsen.

Ønsker du å kjøre fra det meste som finnes på sjøen, så skal karbonskroget være sterkt nok til å takle to 1075 MerCruiser bensinmaskiner. Da vil topphastigheten ligge et sted på 100 knop pluss.

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse
LOKALE VERKSTEDER

Lambo-SUV og drage-Jeep

...

Sjekk ut bilene utstilt på Auto China i Beijing.

Se alle bildene

Vårmønstring 2012

...

Omkring 1000 motorsykler var samlet på Festplassen.

Sjekk alle syklene

Fri parkering

...

Parkering er vanskelig. I hvert fall etter disse resultatene å dømme. Send oss gjerne dine beste parkeringsbilder på leserbilde@ba.no

Se mer enn 300 bilder

Kjører off-road

...

Bilentusiaster med firhjulstrekkere samler seg.

Se de tøffe bildene

Båtmesse i Bergen

Lyst på en brukt Princess på 58 fot? Denne 2007-modellen koster åtte millioner.

Luksus i Dolvik.

Se bildene!

NAF AKTUELT

Behov for nye samferdselstanker

Resolusjon fra NAFs Landsmøte: Behov for nye samferdselstanker NAF…
Ole J. C.

Fjern årsavgiften - mener NAF

NAF mener at årsavgiften bør fjernes, men at det opprettholdes en mi…
Ole J. C.

Pakk riktig i bilen i ferien

Vinterferieutfart – Pakk bilen smart og riktig: Svake bakseterygger …
Ole J. C.
Flere innlegg

Aktuelt

Bilmessen i New York

...

Alt er stort i USA, også bilmesser. Sjekk ut aprilmessen i New York City.

Se alle bildene

Streetmeet 2. påskedag på Sartor Senter

...
Se bildene!

Slik er Maseratien nå

...
Se bildene

Historiske kjøretøy i Bergen

...

Hentet fra fotomuseum.bergen360.no og mittogditt.origo.no.

Bli med tilbake i tid

Tøffere enn toget

Modelljernbanemesse på Landås.

Modelljernbanemesse i Turnkassen.

Se de tøffe bildene!
...

Lurer du på hvordan denne ser ut inni?

Bli med på omvisning da vel.

Se video
...

Sjekk veiene

Se BAs veikamera her

Sjekk ut Chicago-nyhetene

...

Årets andre store bilmesse er i gang. Sjekk ut hva Chicago har å tilby.

Se bildene her

Se nyhetene fra bilmessen i Genève

...
Se bildene
Eiendomsnett.no På jakt etter ny bolig? Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! Anbudstorget Spar penger. Be om gratis anbud på det du trenger å få gjort. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

Tips oss

Telefon: 800 33 044
MMS: bafoto til 2229
SMS: basum til 2229
E-post: nyhet@ba.no

Kontakt oss

Chr. Michelsens gate 4
Postboks 824 Sentrum
5807 Bergen
Telefon: 55 23 50 00
Telefaks: 55 31 00 30

Annonsér!

Salgssjef annonse: Pål Herstad
Markedsplassen: Legg inn annonse her

Ansvarlige

Ansvarlig redaktør: Anders Nyland
Digitalredaktør: Eva S. Johansen

OPPHAVSRETT ©

Materialet på dette nettstedet omfattes
av åndsverklovens bestemmelser.
BA.no/Bergensavisen er ikke ansvarlig
for eksterne sider.
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.