...
Stortingsrepresentant Kenneth Svendsen (Frp) vil fjerne hestekreftavgiften på båtmotorer. Foto: ANB

Vil fjerne HK-avgiften

Fremskrittspartiet vil fjerne hestekreftavgiften på båtmotorer.

Kjell Werner
Kjell Werner Profil E-post
Publisert 10.05.2012 kl 14:25 Oppdatert 10.05.2012 kl 14:40

Tips en venn på e-post:

– Dagens avgift gjør at flere beholder de gamle motorene lengre enn normalt. Dette fører til økt forurensing, og mer støy fra de gamle motorene, sier stortingsrepresentant Kenneth Svendsen (Frp) til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB).

Frp-talsmannen viser til at avgiften på båtmotorer ble innført i 1978 som en midlertidig ordning for å dempe salget av båtmotorer og redusere utslippene fra disse. Den gang var det 30 kroner per hestekraft i avgift. Nå er prisen 155 kroner pluss moms.

– Som med så mange andre avgifter er HK-avgiften nå bare en melkeku for statskassen. Jeg forventer at regjeringen legger handling bak ordene om å legge til rette for mer miljøvennlig ferdsel, sier Svendsen

Han mener at den opprinnelige begrunnelsen for innføring av avgiften ikke lenger eksisterer.

– Avgiften på båtmotorer i dag virker mot sin opprinnelige hensikt. Dette er et prakteksempel på at ny og mer miljøvennlig teknologi blir straffet og gjort utilgjengelig gjennom et avleggs avgiftssystem. Nye motorer er også tryggere, mer driftssikre og mer støysvake enn de gamle, poengterer Svendsen.

– Enten man vil eller ikke, er det slik at båtmotorer naturlig må skiftes ut i en helt annen takt enn for eksempel bilmotorer, der dette knapt nok skjer. Da må også regjeringen vise måtehold og ta realitetene innover seg, sier Frp-talsmannen.

Han mener at HK-avgiften fører til lavere sikkerhet siden kjøp av ny motor blir utsatt i det lengste.

– Da blir det større risiko for motorhavari, sier han og legger til at mange kjøper motor med for lav effekt.

– Dermed blir manøvreringsegenskapene dårligere enn de burde ha vært, påpeker Kenneth Svendsen.

Biler til salgs lokalt


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?

Superflyet i Norge

...

Norwegian nye superfly er i Norge. Bli med på en omvisning.

Se bildene her

Dragebåtfestivalen 2012

...

Finner du noen du kjenner?

Se bildene

Lambo-SUV og drage-Jeep

...

Sjekk ut bilene utstilt på Auto China i Beijing.

Se alle bildene

Vårmønstring 2012

...

Omkring 1000 motorsykler var samlet på Festplassen.

Sjekk alle syklene

Fri parkering

...

Parkering er vanskelig. I hvert fall etter disse resultatene å dømme. Send oss gjerne dine beste parkeringsbilder på leserbilde@ba.no

Se mer enn 400 bilder

Kjører off-road

...

Bilentusiaster med firhjulstrekkere samler seg.

Se de tøffe bildene

Båtmesse i Bergen

Lyst på en brukt Princess på 58 fot? Denne 2007-modellen koster åtte millioner.

Luksus i Dolvik.

Se bildene!


Aktuelt

Bilmessen i New York

...

Alt er stort i USA, også bilmesser. Sjekk ut aprilmessen i New York City.

Se alle bildene

Streetmeet 2. påskedag på Sartor Senter

...

Slik er Maseratien nå

...

Historiske kjøretøy i Bergen

...

Hentet fra fotomuseum.bergen360.no og mittogditt.origo.no.

Bli med tilbake i tid

Tøffere enn toget

Modelljernbanemesse på Landås.

Modelljernbanemesse i Turnkassen.

Se de tøffe bildene!

...

Lurer du på hvordan denne ser ut inni?

Bli med på omvisning da vel.

Se video


Tips oss

Telefon: 800 33 044
MMS: bafoto til 2229
SMS: basum til 2229
E-post: nyhet@ba.no

Kontakt oss

Chr. Michelsens gate 4
Postboks 824 Sentrum
5807 Bergen
Telefon: 55 23 50 00
Telefaks: 55 31 00 30

Annonsér!

Salgssjef annonse: Karl Espen Iversen
Markedsplassen: Legg inn annonse her

Ansvarlige

Ansvarlig redaktør: Anders Nyland
Nyhetsredaktør digitale medier: Jonas Mjaaland

OPPHAVSRETT ©

Materialet på dette nettstedet omfattes
av åndsverklovens bestemmelser.
BA.no/Bergensavisen er ikke ansvarlig
for eksterne sider.

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.