Ingeniør har klokkertro på «Blacklight-prosessen».
Potetløp, hoppemadrass, 60-meter, bowling og ballkast på Fana Stadion.
Se bildeserie!
Høsten er her, og nye motiver dukker opp. Send ditt bilde til leserbilde@ba.no.
Se bildene
spillarkivet «Starcraft II» er ingen ny månelanding, men en sabla fint tilskudd i et allerede glimrende spillunivers. Les mer
kinoguiden En debuterende bergensjente og en dansk superstjerne er sentrale når Varg Veum gjenoppstår på kino. Les mer
info og tjenester Lag en egen hjemmeside for hunden, med stamtavle og flotte fotoalbum. Les mer
| Publisert 24.10.2009 kl 21:37 Oppdatert 24.10.2009 kl 21:40 |
Månelandingen på Mongstad er utgått på dato. En ny CO2-fri energiform som går kun på vann, er svaret på fremtidens klimautfordringer. Det sier ingeniør Jørn Erik Ommang til BA.
– Ved hjelp av hydrogen fra vann og en kjemisk katalysatorprosess, er det verifisert en ny CO2-fri energiform og teknologi til å utnytte den, sier prosjektlederen i energirådgivningsselskapet Enerley.com.
Han hevder energiformen er kraftigere enn kull, olje og gass, betraktelig billigere å installere enn vindparker, og kan gi vesentlig rimeligere elkraft innen få år.
JOBBER FRA SPANIA: Fra sitt hovedsete i den spanske småbyen Altea, forsøker bergenseren å livnære seg på rådgivningstjenester for energiselskaper i Spania og Norge. Ommang er overbevist om at Blacklight-prosessen, som er utviklet i USA, vil løse fremtidens klimautfordringer.
– Dette vil få store konsekvenser for norske selskaper. Prosjekter som CO2-renseanlegget på Mongstad og Kårstø, bør skrinlegges. Regjeringen kan spare de 3,5 milliardene de vil bevilge til CO2-håndtering, sier Ommang.
– SENSASJON: Kraftverkene kan plasseres ved siden av et vanlig distribusjonsnett for elektrisitet og kjøre det direkte inn der, hevder 52-åringen fra Fana.
– Hvordan fungerer teknologien i praksis?
– Blacklight-prosessen får hydrogenelektronet til å gå i en lavere bane enn enhver lærebok sier er mulig. På denne måten frigjøres over 200 ganger mer energi enn ved å brenne hydrogengass.
Han sammenligner med gjennombruddet til det norskbritiske selskapet Gasplas som klarte å spalte naturgass eller metan, slik at de fikk ut hydrogen, varme og karbonpulver uten CO2-utslipp.
– Sjefen i Blacklight Power, Dr. Mills, kommer mest sannsynlig til å få Nobelpris i fysikk for dette, sier Ommang.
TEST: De vesentlige gjennombruddene kom i oktober 2008 og august 2009, ved at amerikanske Rowan University verifiserte at selskapets to prototyper fungerte slik som selskapet hevdet. Universitetet klarte å kopiere prosessen uten hjelp.
Ommang har tilgang til prosedyrene for uttesting. Han forteller at hvilket som helst energilaboratorium i Norge kan teste det ut.
– Hvor lenge er det til denne prosessen kan forsyne norske hjem med strøm?
– Det vil ta rundt to år før en kommersiell modell er anvendbar til kraftverk.
Ifølge Ommang har seks kraftverk i USA til sammen kjøpt lisenser for 8400 MW.
– De beregner å spare 12 milliarder kroner i året ved å benytte Blacklight-prosessen.
– REN SVINDEL: En professor ved NTNU beskriver Blacklight-prosessen som renspikket tøv.
– Det ville vært en sensasjon om dette stemte. Det bryter totalt med all grunnleggende kvanteteori. Dersom dette virkelig var blitt verifisert, ville det vært en stor nyhet. Men ingen sentrale tidsskrifter har nevnt dette en gang, sier Martin Ystenes til BA.
Professoren ved Institutt for materialteknologi ved NTNU er grunnleggende skeptisk. Det til tross for at det foreligger verifisering fra amerikanske Rowan University.
– At det finnes gærninger i professoryrket er det ingen tvil om. Det at Dr. Jansson har professortittel betyr ingenting.
Kun ett eneste fagtidsskrift har publisert funnene, og det er åpenbart useriøs, mener Ystenes.
– Å krympe atomer og få elektronet til å gå nærmere kjernen, er plent umulig. Selve prinsippet er bare tull.
Han slår fast at sannsynligheten for at det faktisk ligger noe bak er forsvinnende liten.
– Jeg ville heller satset penger på Nigeria-brev. Der er det større sjanse for å få pengene tilbake, sier Ystenes.
sport Bjørn Tore K. Taranger (31) lot seg ikke stoppe av stramt tidsskjema før og under Knarvikmila. Se bildene!
Parkering er vanskelig. I hvert fall etter disse resultatene å dømme. Send oss gjerne dine beste parkeringsbilder på leserbilde@ba.no
Se bildene
motormagasinet Rallyførerne Petter Solberg og Sveinung Bieltvedt sørget for et forrykende rallyshow da de besøkte Tools Astrup i Bergen. Se bilder og video!
motormagasinet Tollvesenet vil bruke mikrofoner langs veiene for å ta de som chiptrimmer bilene sine. Brooms bilekspert reagerer sterkt. Les mer
Fotballpub-gründer Paal Davanger og konen Renate åpner dørene til hjemmet sitt.
Se bildeserie!| I dag | I morgen | |||
| Fisketorget | 14.3° | 17.8° | ||
| Flesland | 13.6° | 16.8° | ||
| Fløyen | 12.3° | 15.9° | ||
| Voss | 16.8° | 22.6° | ||
| Kvamskogen | 13.4° | 19.0° | ||
| Marsteinen | 13.9° | 14.7° | ||
| Kleppestø | 13.7° | 16.9° | ||
| Straume | 13.9° | 17.2° | ||
| Knarvik | 14.4° | 17.4° | ||
| Fitjar | 13.8° | 15.5° | ||
| Hardangerv. | 7.9° | 12.1° | ||
| Haukeli | 10.0° | 13.8° | ||
| Kokstad | 13.4° | 16.6° | ||
| Norheimsund | 16.0° | 21.9° | ||
| Odda | 17.2° | 21.9° | ||
| Os | 13.8° | 17.2° | ||
| Sture | 12.6° | 18.3° | ||
Jobbmagasinet Å varsle om kritikkverdige forhold på jobben nytter. Men det kan bli kostbart. Les mer
Jobbmagasinet Ansatte og tillitsvalgte i fagforbundet Parat får ikke fly med Ryanair på jobbreiser. Nå regner forbundet med at flere følger etter. Les mer
Hvordan så det ut i Bergen under krigen? Se de sterke bildene.
Se bilder fra bybildet og hendelser 1940-1945.
Siste debattinnlegg