...
(Illustrasjonsbilde). Foto: Mortan Wanvik

– La overvektige passasjerer betale mer

Ole Stenbakk mener at flyselskapene må begynne å veie folk inklusiv bagasje før de går ombord.

Publisert 14.03.2010 kl 17:38 Oppdatert 14.03.2010 kl 18:12

Tips en venn på e-post:


Ole Stenbakk mener det er urettferdig at flypassasjerer med lav kroppsvekt må betale for overvekt i bagasje, mens overvektige personer som totalt sett tilfører flyet langt mer vekt, ikke må betale mer.

Han mener at flyselskapene må veie alle passasjerer før de går om bord og at de som tilfører flyet mest vekt må kompensere økonomisk for det.

I et leserinnlegg i Firdapostens papirutgave skriver han dette:

De fleste som har vært ute og flydd i det siste har oppdaget hvor strenge flyselskapene er blitt på overvekt på bagasjen til passasjerene. Dette er ikke rart, for vekt er flyets desidert største fiende. Flykonstruktører verden over vrir hjernen for å spare hver en kg når nye modeller konstrueres. Enkelte flyselskap maler ikke engang flyene utvendig, nettopp for å spare vekt. Et japansk selskap har oppfordret alle passasjerer om å gå på do før de går om bord i sine fly, nettopp for å spare vekt.

Største problemet for selskapene er ikke de konstruksjonsmessige vektene, men de variable vektene, for de kan de ikke kontrollere. Det er det som er største faren!

I tillegg er et tungt fly adskillig dyrere i drift.

Det er her jeg kommer til poenget: Flyselskapene må begynne å veie folk inklusiv bagasje før de går om bord!

La oss si en person veier 60 kg, og når han tar med seg sine 20 kg i bagasjen og sine 7 kg i håndbagasje, så veier han 87 kg. Tar denne personen med seg 10 kg for mye må han betale kr 180 i straffevekt, selv om han har tilført flyet kun 87 kg.

Kommer det derimot en overvektig person på 110 kg om bord, kan han fortsatt ta med seg 20 +7 kg og tilfører flyet 137 kg, og må ikke betale straffevekt i det hele tatt! Er dette rettferdig? At de som er tynne skal straffes, selv om det er de som tilfører flyet desidert minst vekt?

Mitt råd til flyselskapene er: Slutt å straff de tynne passasjerene. Bruk en logikk som forteller markedet at dere er seriøse og ikke bare grådige! Det vil påføre selskapene små utgifter ved å montere vekter ved alle innsjekkingsskranker. Så da er det vel smartere å velte kostnader over på passasjerene. Er dette grunnen til vilkårlig og urettferdig behandling av dem som holder flyene i luften?

Vei alle passasjerer ved innsjekking inkl. bagasje og sett en gjennomsnittsvekt på hver passasjer på for eksempel 100 kg. La de som veier over det betale for seg. Da må de som tilfører flyet for mye vekt betale. Sist, men ikke minst, piloten vet hvilke vekter han har i flyet, og flyturen blir sikrere for alle!

Hva mener du? Skriv din kommentar i feltet under!

Siste nytt!



tips@ba.no

...

TIPS BA

tips@ba.no
MMS med kodeord BAfoto til 2229


Har du tips til søndagstur?

...

4 på gaten uke 2 og 3 om dette og annet.

Se hva folk mener

...

Snart morsdag og Valentin

info og tjenester Send en hilsen gjennom BA. Husk innsendingsfristen! Les mer


Inspirerte drømmer

Anna Birna Björnsdöttir (24),  har laget puffen «Broti» ? Puffen min er delt i fire deler og har to flyttbare bordplater i tre. Man kan både sitte på den og sette fra seg ting på den. Det er et multifunksjonelt møbel. Inspirasjonen til puffen kommer fra når man sitter i sofaen og legger beina på bordet. Jeg tenkte hvorfor ikke lage et møbel som er mykere å legge beina på, og som man samtidig kan bruke som bord eller sitte på. Jeg ser for meg at den er som en egen sky man kan sitte på, derfor er den blå, som også er favorittfargen min.  ? Jeg har ikke tenkt så mye på messen, for jeg vil ikke bli skuffet. Men jeg tror det er  veldig positivt for karrieren at vi får vise frem produktene våre, og jeg føler meg litt som en ambassadør for islandsk design.

Les hva studentene forteller om møblene sine og forventingene til møbelmessen.

Se bildene

Drømmedagen!

...

Søndag 29. januar var den flotteste hittil i vinter.

Se bildene

Ny plattform på Haukeland

Ikke mange metallplanker igjen å montere før dekket er helt på den nye helikpterplattformen på Haukeland (19.01.2012).

Den nye helikopterplattformen på Haukeland ligger luftig til. BA ble med opp på den nye konstruksjonen.

Se bildene!

Mange søte beboerne på Stend.

Anine Karlsen Selje


Mest populære bildeserier


Fri parkering

...

Parkering er vanskelig. I hvert fall etter disse resultatene å dømme. Send oss gjerne dine beste parkeringsbilder på leserbilde@ba.no

Se mer enn 300 bilder

...

SUV-suksessen blir helt ny

motormagasinet Her er det aller første bildet – kommer allerede i høst. Les mer


Hordaland


Været
  I dag I morgen
Fisketorget   0.7°   4.8°
Flesland   -0.6°   3.4°
Fløyen   0.3°   4.4°
Voss   -4.0°   0.7°
Kvamskogen   -5.0°   -0.7°
Marsteinen   0.4°   4.7°
Os   -0.9°   2.7°
Straume   -0.1°   4.0°
Knarvik   -1.0°   3.1°
Fitjar   -1.8°   3.1°
Hardangerv.   -9.0°   -6.5°
Haukeli   -8.9°   -4.4°
Kokstad   -0.9°   3.1°
Norheimsund   -3.4°   1.8°
Odda   -3.5°   1.2°
Sture   -6.3°   -0.1°
Været leveres av: met.no

Jobbmagasinet

...

Coca-Cola kutter

Jobbmagasinet Coca-Cola Norge sier opp nær halvparten av de ansatte i Norge. Les mer


Søk i skattelistene
 
Søk på navn og/eller sted
Eksempel: Ola Nordmann Oslo
Se topplister i ditt postnr.
Eksempel: 2815
 
Se topplister i Kommuner
Askøy  Austevoll  Austrheim  Bergen  Fjell  Fusa  Lindås  Meland  Os (hordaland)  Osterøy  Radøy  Sund  Vaksdal  Voss  Øygarden 


Tips oss

Telefon: 800 33 044
MMS: bafoto til 2229
SMS: basum til 2229
E-post: nyhet@ba.no

Kontakt oss

Chr. Michelsens gate 4
Postboks 824 Sentrum
5807 Bergen
Telefon: 55 23 50 00
Telefaks: 55 31 00 30

Annonsér!

Salgssjef annonse: Pål Herstad
Markedsplassen: Legg inn annonse her

Ansvarlige

Ansvarlig redaktør: Anders Nyland
Digitalredaktør: Eva S. Johansen

OPPHAVSRETT ©

Materialet på dette nettstedet omfattes
av åndsverklovens bestemmelser.
BA.no/Bergensavisen er ikke ansvarlig
for eksterne sider.

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.