Byens ordfører Trude Drevland hadde mandag et møte med NSB.

• Nyheter

– Bakgrunnen for dette møtet er at vi har opplevd en manglende prioritering av Bergensbanen i en årrekke. Vi har også diskutert kvalitet og regularitet både på Bergensbanen generelt men også hva angår lokaltog, dobbeltspor også videre, sier Drevland.

SPRENGT KAPASITET

Med seg på møte hadde hun byråd Filip Rygg og representanter fra NHO og Bergen Næringsråd.

– Vi ønsker en forbedring av kapasiteten når det kommer til person- og godstransport. Vi har behov for forstå hvorfor ikke Bergensbanen blir prioritert, sier hun

– Kapasiteten på godstransporten har vært sprengt i årevis. Det vil si at en god del av denne transporten må gå langs veiene. Dette er ikke heldig med tanke på miljø og effektivitet, legger hun til.

BA har tidligere skrevet om de 50 togene som NSB har bestilt. Alle disse skal fungere som lokaltog på Østlandet.

Forrige uke ble det klart at Signatur-togene på Bergensbanen skal bli erstattet av tog fra 80-tallet.

Da uttalte Drevland seg i harde ordelag mot NSB.

– Jeg er klar over at disse togene fra 80-tallet, er restaurert og bedre i stand enn Signatur-togene. Men jeg mener at vi burde fått nye tog, spesielt med tanke på at NSB har prioritert Østlandet med 50 togsett.

– MÅ ENGASJERE OSS

Hun er ikke fornøyd med svarene hun fikk på møtet.

– Jeg spurte om når det kommer nye tog til å betjene Bergensbanen. Svaret var da tidligst fra 2014. Men dette var høyst usikkert. Jeg sitter igjen med den lite behagelige følelsen om at Bergensbanen ikke blir prioritert.

Dette vil hun gjør noe med.

– Sammen med næringslivsaktører og NSB lokalt/regionalt og Hordaland fylkeskommune må vi samordne våre ønsker og behov. Vi må engasjere oss. Blant annet gjennom Nasjonal Transportplan. Bergensbanen må bli prioritert i mye høyere grad, mener Drevland.

Hun mener denne saken bør være høyt prioritert fremover.

– Det er i dag tydelig at vi må i dialog med departementet, Jernbaneverket, NSB sentralt og stortingskomiteen.