– Bergen blir delt mellom to flybussruter, sier Stig Einar Mjøs. Han er én av tre eiere bak den nye flybussen.

Allerede førstkommende onsdag ruller den første bussen i rute fra stoppet ved Torghallen, turistinformasjonen og Scandic Strand Hotel.

– Vi regner med at den nye hallen på Torget bare blir hetende Flybussterminalen, spøker Mjøs.

KAN VELGE RUTE

Ruten skal gå ut på Nordnes og deretter gjennom Håkonsgaten, langs Festplassen i Christies gate og ut Kaigaten til Nonneseter terminal. Mellom Nonneseter og Flesland blir det ingen stopp.

– Dermed er vi ikke bundet av en spesiell rute til flyplassen. Vanligvis kommer vi til å kjøre over Fjøsanger, men er det kork kan vi kjapt kjøre om Fyllingsdalen, forklarer Mjøs til BA.

I løpet av de neste dagene blir fem busser klare til å frakte passasjerer mellom Bergen sentrum og ekspanderende Flesland.

Én av bussene er leaset, mens de fire andre er kjøpt inn.

Bussen Mjøs viser frem til BA er den første som er klar med den nye flybussens utseendemessige profil.

– Dette er den minste bussen, med plass til 18 passasjerer, forklarer Mjøs.

Med seg på eiersiden har han Frank Eriksen og selskapet busscharter.no ved Hans Erik Svepstad.

• Forbrukermagasinet

TI ÅR

Han vil ikke ut med hvor mye de har investert, men røper at de har brukt om lag én million, eksklusiv bussene.

– Bare prosessen med å skaffe løyve fra fylkeskommunen kostet oss en del, sier Mjøs.

Bussen skal begynne å gå fra sentrum klokken 0330 om natten. Fra Flesland er første avgang klokken 0730. Den bruker etter rutetabellen 15 minutter gjennom sentrum. Total reisetid er 35 minutter, fem-ti minutter lenger i rushtiden.

– Vi har fått løyve for ti år. Det gir oss mulighet til å planlegge litt fremover. Også for de ansatte er det viktig, sier Mjøs.

Sjåførene har de rekruttert via ryktebørsen.

– Det har ikke vært vanskelig å skaffe sjåfører. Vi har over 20 sjåfører og ti heltidsstillinger.

Håpet er at spesielt hotellgjestene benytter det nye tilbudet.