– Staten har heller aldri garantert å betale 40 prosent av bergensprogrammet, sier gruppeleder for Ap Terje Ohnstad til BA.

• Politikk

Det er noe annet enn hva for eksempel byrådet har hevdet, sist da statsbudsjettet ble lagt frem i høst.

MYE PENGER: I 2005 ble Bergensprogrammets første trinn vurdert til å koste 5,3 milliarder kroner. Etter anbudsrundene var prisen økt med 454 millioner kroner. På toppen av disse millionene, kommer planleggingsmidler til trinn to på 110 millioner kroner.

Samlet koster prosjektet altså nå 5,87 milliarder kroner. Stortinget vedtok i 2005 at staten skulle betale 2,12 milliarder kroner av de opprinnelige 5,3 milliardene, altså 40 prosent. De resterende 60 prosentene skulle i all hovedsak være bompengefinansiert.

På grunn av overskridelsene har det blitt diskusjon om hvor mye staten nå skal bidra med. I fjor høst bestemte regjeringen at sentrale styresmakter skal betale det de har forpliktet seg til; 2,12 milliarder kroner.

Overskridelsene må altså bilistene ta.

Slik synker den statlige andelen fra 40 prosent til 36 prosent. I rene penger må det kreves inn 564 millioner kroner mer i bompenger enn tenkt.

GÅR GREIT: – Det har Stortinget vedtatt, og det må vi forholde oss til. Ifølge de prognosene og kalkylene vi har, skal det gå greit – selv om vi ser en nedgang i trafikken siste halvår, sier daglig leder i Bergen bompengeselskap Jan Otto Evjen.

Som BA skrev da statsbudsjettet ble lagt frem i høst, var det bare budsjettert med smuler til Bergensprogrammet fra sentralt hold de to kommende årene.

Dette har Evjen merket seg. Han forteller også at Vegdirektoratet heller ikke har hørt om en 60/40-avtale.

– For vår del mener vi det er grunn til å være engstelige for at de ikke vil bidra med sin andel i det hele tatt. Noe som vil være uholdbart, sier han.

DE KOMMER: Ohnstad har vært i møter med sine rødgrønne kamerater i samferdselsdepartementet vedrørende finansieringen av Bergensprogrammet.

– De forholder seg til avtalen som Stortinget vedtok. Der står det at staten skal betale 2,12 milliarder kroner, verken mer eller mindre. Men jeg arbeider for at staten vil holde sin del av avtalen, og jeg forutsetter at de vil gjøre det, sier Ohnstad.