Ap, Høyre og KrF ble enige på bakrommet om bompenger.
Etter en lang helg med forhandlinger og diskusjon, stemte Ap subsidiært for KrF og Høyres nye og fremforhandlede forslag om finansiering av trinn to Ringvei Vest og Bybanen.
Det innebærer at det ikke blir en direkte økning av bompengetakstene fra i dag. I stedet skal det kreves inn bompenger til 2025.
DYRERE ETTER FRP: Likevel blir det dyrere bompenger for mange, etter at Frp gikk ut av byrådet. Nå betaler bilistene ikke for mer enn 50 passeringer i måneden. Taket økes til 60. I tillegg skal maksimumsrabattene vurderes redusert fra 40 prosent. Dette har Høyre, Ap og KrF blitt enige om.
Hadde Frp stemt for bompengeprogrammet, og blitt i byrådet, ville bompengesatsene og -rabattene vært akkurat som i dag.
Ap la frem mange krav til det nye mindretallsbyrådet. De oppnådde blant annet å redusere beløpet til sekkeposter fra 200 til 150 millioner kroner i året, og at dette skal gå til kollektiv-, gang-, og sykkeltiltak.
Høyres Dag Skansen irriterte seg over Frp, som i komiteen igjen tok opp argumentene mot Bybanen.
– Dette er en trist omkamp. Når skal dere slutte? Bybanen er vedtatt, den er under bygging. Jeg ser ikke noe konstruktivt i dette.
REFSET: I bystyret refset Ruth Grung byrådet for svak utredning av saken, og beklaget at fylkeskommunen har overtatt et prosjekt som er så viktig for byen.
Høyres Johan Horn syntes det var på tide med et følelsesmessig utbrudd fra dannede Høyre. Det ble mot Frp.
– Å ta dissens er å ta avstand fra hele samferdselsbudsjettet vårt. Vi har arbeidet godt med Frp i styringen av Bergen i ett og et halvt år. Det er trist at det skulle ende slik.
Filip Rygg uttalte at han er «glad, lettet og begeistret».
– Det er den viktigste saken dette tiåret for byens utvikling. Jeg vil rose Ap og Venstre, som stemte for. Glad vi kommer videre.
Overfor BA uttaler byråd Lisbeth Iversen at det politiske flertallet er bredere nå enn i første omgang, ettersom Venstre er med på laget.
Men hun gir seg ikke på at en lengre innkrevningstid er både fornuftig og i tråd med det politiske utgangspunktet.
– Med en kortere innkrevningstid, slik Ap vil, blir statens andel av finansieringen 28-29 prosent av. Ikke 40 prosent slik utgangspunktet hele tiden har vært.
Navnet på den 31 år gamle kvinnen som omkom på Sotra, er nå frigitt.
Siste debattinnlegg