Det er ikke kommunen som bestemmer over bybanebyggingen lenger, men fylkeskommunen. I dag bestemte bystyret i Bergen seg for sin mening om fremtidig bybanenett.

I en uttalelse i regi av Dag Skansen (H) går det frem at også Frp stiller seg bak en forsert bybanebygging, der hovedstammen i nettet skal være ferdig senest innen 2025. Det er altså til Flesland, Åsane, Fyllingsdalen, Mindemyren og Haukeland.

• Bybanen

BAKROMMET: Skansen jobbet mye i kulissene før maratonmøtet i bystyret i dag, og det lyktes ham å få Frp til å ville bygge bybane, de også.

Det er altså det samme partiet som i fjor gikk ut av byrådet, fordi de ikke ville kreve inn bompenger til Bybanen og Ringveg Vest.

Nå er de inne i byrådet igjen, og nå er de også for Bybanen.

Representant Øyvind Garvik sier det slik:

– Vi håper alle våre innvendinger til Bybanen blir gjort til skamme. Men i forhold til finansiering må vi finne en løsning.

– De aller fleste politikere innsett at bompenger alene ikke finansiere Bybanen, og man må være ekstremt regjeringstro eller optimist dersom man tror at fordi statsrådene smilte under åpningen av Bybanen, så betyr det at de åpner lommeboken.

Høyres Skansen mener at det er viktig å samle seg om å signalisere «en tydelig vilje til forsere utviklingen, få mindre biltrafikk og et bedre miljø i Bergen», overfor statlige og fylkeskommunale myndigheter.

FINANSIERING: Byrådet ble i dag også bedt om å finne nye finansieringsløsninger for Bybanen.

Ap, SV og Sp mener at by og fylke må innføre køprising slik at de får mest mulig av de statlige belønningsmidlene til å finansiere en fremtidsrettet infrastruktur i Bergen og regionen, dette ble stemt ned. For slikt vil ikke Tor Woldseth og Frp ha noe av.

Høyre er også mot køprising. Men partiets Johan Horn åpnet også for det.

– Personlig kan jeg klare køprising i retning fra sør, når Bybanen er ferdig den retningen. Men å pålegge køprising i en by som har et dårlig kollektivsystem fra før, det er ren utpressing, sier han.

DILL-DALL: Saken som ble behandlet i dag, inneholder ingen forslag om finansiering.

Ruth Grung mener vedtaket er lite verdt uten at det følges opp med konkrete signaler om finansiering. Skansen er uenig.

– Det viktigste er at man kan samles om det viktigste først, nemlig en vilje til hurtigere bygging av Bybanen, så kan vi sette oss ned i ro og mak og diskutere uenighetene etterpå.

Woldseth i Frp oppfordret de rødgrønne i bystyret om å løpe til sine egne i regjeringen.

– På Østlandet får de penger til jernbane til områder med langt mindre innbyggere enn bydeler i Bergen, mens vi får ingenting. Løp til deres egne, si «kom an»! Bygg skinnegående kollektivtransport for bergenserne!

Alle i bystyret stilte seg bak Venstres forslag som lyder slik:

«Statens bidrag må øke!»