Stian Johansen fikk ikke betalt billett i automaten. Det kostet ham 1150 kroner. Foto: BIRTHE STEEN HANSEN
Stian Johansen fikk ikke betalt billett i automaten. Det kostet ham 1150 kroner. Foto: BIRTHE STEEN HANSEN
Ida Solheim Eide er på vei til Bergen lufthavn Flesland fredag ettermiddag. Å vente på buss for bane på Paradis var ikke med i planene. Foto: AGNIESZKA IWANSKA
Cesilie Tveit (FNB) fikk ikke flertall. Foto: RUNE JOHANSEN
BRYGGEN I 1901: Bolverk foran den søndre del av Bryggen i 1901, før den store utbyggingen. Området herfra til dagens kaikant kan inneholde kulturlag fra middelalderen og er dermed automatisk fredet, skriver forfatterne. Hvor mye av det gamle bolverket som ble fjernet, er ukjent. Foto fra Universitetsbiblioteket i Bergens spesialsamlinger.
Øvre Korskirkeallmenningen i dag. En forholdsvis stille plass midt i hjertet av Middelalder-Bergen. Her tenkte datidens fremsynte at det passet med en underjordisk tunnelbane-stasjon. Foto: TOM R. HJERTHOLM
Byrådsleder Roger Valhammer (til høyre) sammen med Senterpartiets Steinulf Tungesvik og Stig Torgersen og Rødts Odd Arild Viste. FOTO: ARNE RISTESUND
NYE VENNER: Rødts Odd Arild Viste (til høyre) med byrådets Thor Haakon Bakke (MDG), Roger Valhammer (Ap) og Erlend Horn (V). FOTO: BA ARKIV
Arild Nydegger Øvre-Eide er gårdbruker ved Øvre-Eide gård. Arkivfoto. Foto: AGNIESZKA IWANSKA
Overløperne og forføreren: Byrådsleder Roger Valhammer (til høyre) var synlig stolt da han kunne presentere trioen som bryter med partiene sine for å få dobbeltspor over Bryggen: Fra venstre Senterpartiets Steinulf Tungesvik og Stig Torgersen og Rødts Odd Arild Viste. FOTO: ARNE RISTESUND
Sykkelveien mellom Minde og sentrum kommer ut her i den gamle Kronstadtunnelen i Møllendal. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Bybanen skal kunne klare seg uten master når den om en ti års tid passerer foran Bryggen. Foto: Miljøløftet
At krangelen om Bybane-trase i Bergen sentrum skal hindre at noe blir gjort her, illustrerer begrensningene det gir å vikle alle samferdselsprosjektene inn i hverandre. FOTO: ARNE RISTESUND
Bybanen skal reparere Eidsvåg. Derfor er det så viktig for Heidi Sund at løsningen som velges blir bra. Foto: AGNIESZKA IWANSKA
Her signeres avtalen som kan ha avgjort bybanesaken. Foto: RUNE JOHANSEN
LANGER UT: Trond Tystad frykter amerikanske tilstander i Bergen, der politikerne samtaler med enkeltrepresentanter og gir dem goder for å oppnå spesielle saker. – Det er en korrumperende praksis, sier han. FOTO: KASPAR KNUDSEN
Odd Arild Viste fulgte etter hvert egen overbevisning og trosset partilinjen til Sofie Marhaug og Rødt. Han kan ha reddet både Bybanen til Åsane og byrådet til Roger Valhammer (Ap). FOTO: ANDERS KJØLEN
UT AV AP: Per Stiegler melder seg ut av Arbeiderpartiet etter tolv år i bystyret for partiet. Han mener Roger Valhammer viser «utidig maktbruk».FOTO: VIDAR LANGELAND
Styret i Bergen Senterparti gikk ut og tok avstand fra Steinulf Tungesvik og Stig Torgersen løftebrudd i bybanesaken. Foto: ARNE RISTESUND
For første gang har Roger Valhammer flest bergensere i ryggen for sitt syn på hvor Bybanen skal gå gjennom sentrum, viser BAs måling. Foto: SKJALG EKELAND
Sp-politikeren Stig Torgersen synes opplevelsen var ubehagelig. Foto: ARNE RISTESUND
Bjørnar Andersen skjønner ikke dem som vil ha Bybanen i tunnel. Foto: BENDIK REED ÅRVIK
Torstein Dahle etter årsmøtet til Rødt 19. november. Foto: ANDERS KJØLEN
– Jeg kan bekrefte at det har vært kontakt mellom Bergen kommune og oss i denne saken i det siste, sier Jon Askeland. Foto: AGNIESZKA IWANSKA
Utbrytertrioen, fra venstre: Stig Torgersen (Sp), Steinulf Tungesvik (Sp) og Odd Arild Viste (Rødt) Foto: Eirik Hageseter
Harald Victor Hove, gruppeleder i Høyre, kan ikke garantere hva partiet nå vil gjøre - eller ikke gjøre - i bybanesaken. Foto: RUNE JOHANSEN
Sofie Marhaug og byrådspartiene inngikk en avtale som Mikkel Grüner mener er dårlig. Foto: RUNE JOHANSEN
Sofie Marhaug og Roger Valhammer forhandlet frem en hemmelig avtale om Bybanen etter valget i 2019. Foto: SKJALG EKELAND
Terje Sørensen er nok aller best kjent som valgekspert og tallknuser for TV 2. Foto: ARNE RISTESUND
Sp-representanten Olav Reikerås fra talerstolen i bystyret onsdag. Foto: MAGNE TURØY
Rødt har blitt en joker i kaoset som har oppstått i bergenspolitikken. Bystyrerepresentant Odd Arild Viste forteller at partiet holder fast ved sitt standpunkt. Foto: MAGNE TURØY
GALSKAP: Å legge banen gjennom tradisjonsbyen, på den ene eller andre måten, er galskap. Altså må Bybanens betydning for Bergen sentrum nedskaleres, skriver Erling Gjelsvik. Så kan heller turister og andre fortsatt fritt bevege seg til fots på Bryggen og ellers i bykjernen. FOTO: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Foto: Arne Ristesund
ANSVAR: En splittet by og splittede partier trenger politiske ledere som evner å lose byen ut av bybanekaoset. Spaltist Tryti peker på de to største partiene, H og Ap. Det er de som har sterkest mandate fra velgerne. Bildet er fra bystyremøtet 24. november. FOTO MAGNE TURØY
Jens Håkon Birkeland mener Venstre hører hjemme på borgerlig side, men mener det vil være umulig for partiet å samarbeide med Bergen Høyre slik de fremstår nå. Foto: ARNE RISTESUND
Øystein Bønes i MDG er blant gruppelederne som har vært i møte med ordføreren i dag. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Hverken Åse Kjærgård (t.v.) eller Bjørg Toftevåg føler de vil få så mye bruk for en bybane til Åsane. Hvis den skal bygges, er de også enige om at den skal gå i tunnel. Foto: Bendik Reed Årvik
Rødts Marte Teigen tar den parlamentariske krisen i Bergen med knusende ro. Foto: ANDERS KJØLEN
Harald Victor Hove (H) sier han er klar til å overta makten i Bergen, men han får ingen støtte fra tidligere byrådskolleger i Venstre og KrF.
Fred Risberg på Rødt årsmøte. Foto: Anders Kjølen
Harald Hove (H) kan bli ny byrådsleder etter at Ap-byrådet trakk seg. Foto: MAGNE TURØY
