I løpet av helgen ble det gjennomslag i tunnelen som kan frakte bybanepassasjerene fra Oasen til Haukeland på 7-8 minutter.
I løpet av helgen ble det gjennomslag i tunnelen som kan frakte bybanepassasjerene fra Oasen til Haukeland på 7-8 minutter.
I august blir det endelig gjennomslag i Løvstakken. Tunnelforsinkelsene gjøre ikke at det samlede bybaneprosjektet til Fyllingsdalen går utover sine kostnader. Foto: Bybanen Utbygging
Rolf og Ragnhild Jenssen har vurdert å flytte på grunn av all utbyggingen på Kronstad, men har bestemt seg for å bli. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Ny gang og sykkeltrase i luften over, og en mengde rør og kabler under. Bybanen utbygging kaller selv dette for et spagettiområde i forbindelse med bybanebyggingen på Møllendal. Foto: Bybanen Utbygging (illustrasjon)
Beboerne i Ervik kunne skåle for seier onsdag kveld. Foto: Katrine Hamre Gundersen
Bybanestoppet under Sandvikskirken vil koste en milliard! Foto: Tom Hjertholm
Bybanen har kjøpt opp mye av eiendomsmassen på Mindemyren, men eieren av Autorek-bygget (foran til h.) nekter å gi seg. Nå skal tvisten avgjøres i lagmannsretten. Bildet ble tatt i februar 2020. Foto: ARNE RISTESUND
Drevelin-bygget i Møllendalsbakken skal rives fordi det skal bygges et nytt uttrekksspor til jernbanen.
Tunnelarbeiderne på prosjektet mellom bergensdalen og Fyllingsdalen er rammet av smitte. Foto: Bybanen utbygging
Bybanen og sykkelbroen i Fløen dominerer omgivelsene. Foto: ARNE RISTESUND
Prosjektdirektør (til h.) Roger Skoglie i Bybanen Utbygging håper de nye smittevernreglene ikke vil ramme de utenlandske arbeiderne for hardt. Her med verksted- og depotsjef Leon Fauske. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Mats Floen i Vianor etterlyser skilt med bedriftenes navn på så kunder kan finne frem. Foto: RUNE JOHANSEN
Bybanen utbygging og entreprenør NCC er påpasselig med å be om at alle trafikanter respekterer at Mindemyren fortsatt er en kompleks byggeplass, og at samtlige som ferdes der tilpasser farten. Foto: BYBANEN UTBYGGING