Denne pilotstasjonen på Straume skal brukes som teststasjon for fremtidige løsninger, ifølge Jan Erik Ødegård (t.v.) og Roar Nygaard i Greenstation. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Denne pilotstasjonen på Straume skal brukes som teststasjon for fremtidige løsninger, ifølge Jan Erik Ødegård (t.v.) og Roar Nygaard i Greenstation. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Leif Thomas Bakke Gullaksen sier til BA at han synes det er smartere å ta vare på ting enn å kjøpe nytt, også når det gjelder bil. Foto: MAGNE TURØY
Fra 1. januar er borettslag pliktige å tilrettelegge for lading av el-bil. Georgernes verft har akkurat ferdigmontert sitt nye anlegg. – Deilig å alltid ha fullt batteri når jeg kjører hjemmefra, sier Ola Myklebost. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
– Dersom myndighetene ønsker å fjerne bensin- og dieselbiler må de prioritere å bygge mange flere ladestasjoner, sier el-bileier Tore Hansen. Her venter han utålmodig på lading utenfor Ikea i Åsane. Foto: KRISTINE RISTESUND
Dyre kilometer: Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) har regnet ut hvor mye det koster deg å eie bil. Det er kanskje mer enn du tror. Foto: Illustrasjonsfoto/montasje.
Camilla Nordal hadde helst sett at el-bileiere kunne sluppet unna trafikkforsikringsavgift i noen år til. Foto: RUNE JOHANSEN
Mari Kanck lader vanligvis bilen hjemme. I dag kom hun innom fordi hjemmeladeren var ødelagt. - Jeg bor i nærområdet og kommer helt sikkert til å benytte denne stasjonen innimellom sier hun. Aasmund Westlind, leder for Recharge-Norge viser henne hvordan ladestasjonen skal brukes. Foto: SKJALG EKELAND
På kort tid har kinesiskproduserte MG ZS blitt en av bestselgerne på bilmarkedet i Bergen. Dette er bare en av mange nye elektriske bilmodeller du vil se på vestlandsveiene i tiden fremover. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Volkswagen topper listen med 974 solgte personbiler mellom januar og juni, som gir en markedsandel på 14,7 prosent i Vestland fylke. Foto: Jens Meyer
Siri Raknes Hagen elsykler hjem fra barnehagen med Vilde (5) og Erle (4) i kurven. Storebror Joar (8) i bakgrunnen. Familien søkte Bergen kommune, men var ikke blant de 352 heldige som fikk elsykkelstøtte denne gangen. Foto: ANDERS KJØLEN
Marius Langø slakter sin egen Tesla i bilannonse. Responsen har vært upåklagelig. Foto: Privat
Elektriker Per Martin Hatlem brukte to timer på å montere en ladeboks hos en av kundene sine fredag ettermiddag. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Elbilandelen i bilparken i Norge totalt, er på om lag 9 prosent. Bildet er fra Drammen havn, Norges største bilhavn. I 2018 tok havnen i mot rundt 110.000 biler. På slutten av året var i underkant 40 prosent av dem elbiler. Foto: Ole Berg-Rusten
Fire heldige Jaguar-kunder fikk gratis helikoptertur i belønning. Her gjør de seg klar til takeoff på Kokstad. Foto: Trond Sandven
Florbela Mergulhao og Børge Lindbæk jobber ved Bergen lufthavn og er kritiske til at Avinor ikke har sørget for at ansatte kan lade bilen i de nye ladeområdene uten å måtte betale ekstra for parkering. Foto: STIAN ESPELAND
Malin Mjelde (t.v.) og Malin Gjellestad (begge 17 år) undersøker den splitter nye Toyota Priusen. Bilen er både hybrid, ladbar og går på solceller. Foto: Kaspar Knudsen
Tarje Tilseth (39) setter lite pris på å måtte betale bompenger med el-bilen sin. Foto: MATS MYREDAL
Hybridbilen tok el-bil-plassen.Illustrasjonsfoto Foto: Grøtt, Vegard Wivestad/ Scanpix
Allerede fra begynnelsen av 2019, kan el-biler måtte betale bompenger. Foto: ARNE RISTESUND (arkiv)
El-bilisten bak dette innlegget er oppgitt over blant annet dårlige ladere og ladestasjoner uten tak. Foto: Mads Trellevik
TJUVFISKET: Mannen hadde parkert Teslaen sin og gått ned for å fiske laks - ulovlig. Morten Harangen kontaktet Svein Karlsen i fiskeoppsynet som tok en prat med buskerudmannen som slipper anmeldelse. Foto: Privat
Husk å lade før du skal ut i trafikken. Foto: Aas, Erlend/ Scanpix
Frode Sande i Sandegruppen sier at hoveddelen av salget deres er elbiler. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Frode Hetlevik skal arrangere elmesse på Bønes til helgen. Her er han hos Bertel O Steen i Kanalveien, en av utstillerne som blir å se på messen. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Marius Johansson i Henanger Transport har flere ganger hatt el-biler tett opp i bakenden av traileren sin. – De utsetter seg selv for livsfare for å spare noen kilowatt, sier han hoderystende. Foto: Emil Weatherhead Breistein
LADER I GATENE: I Oslo har kommunen satset stort på å etablere ladepunkter på gateplan, og har per i dag cirka 1114 av dem, i tillegg til ladepunkter i parkeringsanlegg.FOTO: OSLO KOMMUNE
Emma og Kjetil er på roadtrip i elbil. De skal kjøre fra Bergen til Kirkenes og deretter til Murmansk.
– Om kommunen fjerner ladekabler, kan det fort bli juristmat, for jeg tror at hjemmelsgrunnlaget her er for tynt, sier stortingsrepresentant Peter Christian Frølich (H). Foto: ANDERS KJØLEN
Kristine Myklebust ante ikke at hun gjorde noe ulovlig da hun ladet elbilen med ledningen trukket over fortauet. Foto: SKJALG EKELAND
Porsche 911 GT2 RS har en prislapp på 4,2 millioner kroner. Så langt er det solgt fire biler av forhandleren i Bergen. Foto: SKJALG EKELAND
På en parkeringsplass ved bybanedepotet i Flyplassveien står det omkring 40 Teslaer parkert. Flere BA har snakket med har eller har hatt bilen sin stående her i lang tid. Foto: ARNE RISTESUND
Karsten Birkelands bil står fortsatt hos Tesla. Tesla skylder på kapasitetsproblemer. Foto: Rune Eriksen
Ved siden av incentivene har tilgjengeligheten på rask strøm har vært viktig for utbredelsen av elektriske biler i Norge. Foto: Øyvind Skar
Haukeliseter Fjellstue. Foto: Sten Anders Nessem/NTB Scanpix
Men look at the Tesla Model X during the media day of the 95th European Motor Show in Brussels on Friday, Jan. 13, 2017. (AP Photo/Geert Vanden Wijngaert) Foto: Geert Vanden Wijngaert, AP Photo
Kjetil Arnfinn Sandal sender en hilsen til sin tidligere bransje med bilskiltet sitt. Foto: PRIVAT
BA-journalist Katherine Ferguson. Foto: SKJALG EKELAND
Hjemmesykepleier Christiane Nkanga er ofte avhengig av bil for å ta seg effektivt til og fra brukernes hjem. I likhet med resten av kommunen har etaten hennes klart flest fossilbiler. Foto: EIRIK HAGESÆTER
PRØVEPROSJEKT: Bergen kommune og BKK har gått sammen om å utvikle en felles ladeløsning for nær 1500 husstander fordelt på tre store borettslag i Loddefjord. Borettslaget Vestre med sine 406 boenheter skal delta i pilotprosjektet.FOTO: EIRIK HAGESÆTER
F.v.: Lars Ove Kvalbein i Bergen kommune, Torunn Hjelmtveit, daglig leder i Borettslaget Vestre og Alexander Svanbring i BKK samarbeider om å skape en effektiv ladeinfrastruktur. Prosjektet er blant annet basert på brukere uten egen biloppstillingsplass eller uten enkel tilgang på hjemmelading. Foto: EIRIK HAGESÆTER
