Hvis du selv lurer på å bygge et slikt anlegg som dette, så kan du i selve artikkelen lese om hvor mange timer du må beregne. Foto: PRIVAT
Hvis du selv lurer på å bygge et slikt anlegg som dette, så kan du i selve artikkelen lese om hvor mange timer du må beregne. Foto: PRIVAT
Torsdag formiddag ble de nye liggestolene for fjerntogstrekningene avduket på Bergen stasjon. Stolene produseres av Georg Eknes Industrier i Nordhordland. Fra venstre: Daglig leder i Georg Eknes Industrier, Ove Malvin Eknes, samferdselsminister Knut Arild Hareide og administrerende direktør i Norske tog, Øystein Risan. Foto: Ole Jacob Riise
Statsminister Erna Solberg (H) setter av penger til vei- og togprosjektet mellom Arna og Voss. Foto: Emil Weatherhead Breistein
Solslyng kan føre til togavsporinger, men Havarikommisjonen mener Bane Nor ikke gjør nok for å avdekke farene. Foto: Statens havarikommisjon
Museumstog begge to, og man starter kjøresøndagene med det dieseldrevne motorvognsettet til høyre, for så å gå over til damp fra søndag 4. juli. Foto: IVAR J. GUBBERUD
Foto: Foto: Bane Nor
Eva Nottveit og barnebarnet Nataniel fikk en traumatisk opplevelse da de ble adskilt på Arna stasjon. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN/PRIVAT
I anledning det store Nordsteam-arrangementet i Bergen i år 2000, rullet det tog helt frem til Bontelabo og Skolten. Og postfunksjonær Arthur Brekke viste hvordan man håndterte «togposten» før i tiden. Vognen er den samme postvognen som nå er blitt 21 år eldre. Foto: MAGNE TURØY
Snart kan du ta lokaltoget til Voss på bussbilletten din. Foto: Vy
– Elektrisiteten var for lengst kommet til Kronstad, så i forhold til originalmotivet på fotografiet, valgte jeg bort mastene for kjøreledningene, pluss at jeg la tømmer på den tomme lastevognen, sier maler Midtun.
Onsdag ettermiddag ble 26 bilister bøtelagt for kjøring mot skiltingen. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Oppfordringen fra togentusiastene her på Garnes stasjon er at nå er tiden inne for en tur med veterantoget. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Flåmsbanen er en av verdens bratteste og mest spektakulære, men også dyreste togreiser, viser BAs prisoversikt. Foto: Sara Johannessen Meek
Jan Eggås måtte ta buss på den første etappen av turen sin. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Det var to av vognene som havnet av skinnene. Foto: BA-tipser
Rallarvegen er en svært populær sykkelvei langs Bergensbanen. Her i nærheten av Finse. Foto: Sara Johannessen/ NTB Scanpix
Denne motorvognen er det fullt mulig å leie for grupper med inntil 50 personer, og da blir det tur mellom Garnes og Midttun for dem som ønsker dette. Foto: NJK
Godstoget sto fast gjennom natten mellom Finse og Haugastøl. Foto: Spordrift
Det nye verkstedet for historisk jernbanemateriell er tatt i bruk og med god fremdrift, selv om dette bildet viser et stille øyeblikk. Foto: ARNE HEGGERNES
Her ryddet Bane Nors ansatte opp etter et snøskred. Foto: BANE NOR
– Informasjonen dere har kommet med er under enhver kritikk, sa Tor Fossen til BaneNors pressekontakt, Ingvild Eikeland (t.v) Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Her graver mannskapene frem toget fra snømassene. Foto: Røde Kors
Arbeidsmaskinen brøytet østfra mot Finse da den kjørte seg fast i en snøfonn. Foto: Spordrift
Sjur Røthe på toget mellom Östersund og Åre mandag ettermiddag. – Dette er ikke akkurat nytt for meg, ler vossingen – som har vokst opp 30 meter fra Bergensbanen. Foto: Sjur Røthe
Politiførstebetjent Dara Nazari er en av flere politimenn som skal eskortere russen til Geilo. – Jeg tror det går fint. Russen var helt eksemplariske i fjor. Foto: Eva Neteland
Unge togentusiaster kan få reise gratis med tog gjennom Europa. Bildet er fra togstasjonen i Bergen. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Postnord har fått beskjed om at de må flytte fra godsterminalen innen to år. Nå drar de Bane Nor for retten. Foto: Skjalg Ekeland
Etter lengre tid med usikkerhet, er det nå bestemt hvem som får kjøre togene på Bergensbanen. Foto: TOM HJERTHOLM
Dette er hva en godt kan kalle lokaltog. Juletoget mellom Garnes og Espeland stasjon er klar for ny førjulssøndag. Her på Espeland står Janusfabrikkens ansatte klare for alle de reisende. Foto: GAMLE VOSSEBANEN
Godsdirektør Oskar Stenstrøm og Bane Nor får andre forutsetninger for godshåndtering i Bergen fremover. Da er det helt nødvendig å ta grep.Foto: RUNE JOHANSEN
Vy setter inn flere ekstratog for å ta unna juletrafikken. ARKIVFOTO: TOM R. HJERTHOLM
Reisetiden mellom Bergen og Oslo kan bli fire timer. Mellom Bergen og Voss kan den bli ned mot halvtimen. Foto: TOM HJERTHOLM
Det ble store skader på svillene etter at et tog sporet av og to containere veltet. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Ingen ble skadd i ulykken, men disse containerne er i veien. Foto: LESERBILDE
Det er ikke lenge siden det rullet godstog med nye biler om bord her på strekningen mellom Minde-terminalen og Kronstad. Nå er det definitivt slutt for jernbanedriften her. Foto: TOM R. HJERTHOLM
Nederlenderen Robbie Vanden Enden (20) tok streiken med et smil, selv om han ble sliten av den ekstra lange reisetiden. Foto: Eirk Hagesæter
Overkonduktør Kristin Knutsen (36) (t.v.) og konduktør Wenche Sørensen (54), sier at usikkerheten rundt hvordan arbeidshverdagen kan bli, er det verste. Foto: EIRIK HAGESÆTER
På torsdag står togene fra klokken 12 til 14. Det gjelder i hele landet, også Bergen.
Bane Nor har valgt å stenge Bergensbanen i starten av høstferien. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Vegard Midthun Øye (18) fra Voss var én av to som stilte ut Lego-modelljernbane i turnhallen på Sletten. Foto: SKJALG EKELAND
Ole Palerud er lidenskapelig opptatt av modelljernbane, og denne helgen er han med og arrangerer modelljernbanemesse i Turnhallen på Slettebakken – for 30. gangen. Lørdag kl 11-1700 og søndag 11-16. Foto: BA
Utspillet fra store mektige Bane NOR i Oslo vekker både undring og ikke minst bekymring blant alle jernbaneentusiastene. Kutt i tilskudd kan bety slutten på kjøringen mellom Garnes og Midttun. Foto: IVAR GUBBERUD