Danckert Krohns gate er et av stedene i sentrum hvor det gjennomføres undersøkelser. Foto: Bergen kommune
Danckert Krohns gate er et av stedene i sentrum hvor det gjennomføres undersøkelser. Foto: Bergen kommune
Bybanen utbygging og sveitsiske Marti Tunnelbau AG sliter med vann. Foto: Bybanen utbygging
Når den nye Ulrikstunnelen mellom Arna og Bergen står klar i vinter, starter rehabiliteringsarbeidet på den gamle jernbanetunnelen. Foto: Bane NOR
Store styrker rykket ut til melding om bilbrann i Eikefettunnelen torsdag ettermiddag. Foto: Julie Sæthre, Avisa Nordhordland
Min erfaring er at uten bekjente i bransjen, kan elevene nesten glemme lærlingplass, skriver en frustrert far. ILLUSTRASJONSFOTO: Magne Turøy Foto: MAGNE TURØY
Det falt ned stein fra tunneltaket i Fløyfjellstunnelen tirsdag kveld. En bil punkterte og måtte taues fra stedet. Foto: SKJALG EKELAND
Arbeidet med å oppgradere Eidsvågtunnelen og Glaskartunnelen skal pågå i to år. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Når TBM-maskinen hadde boret seg gjennom fjellet etterlot den seg vakre kunstverk i fjellet. Foto: Sverre Hjørnevik
Den 06. juni i år kjørte en lastebil seg fast i Løvstakktunnelen. Foto: Anders Kjølen
Et nytt planlagt tunnelarbeid betyr utrolige mengder steinmasse. – Det vil tilsvare fire Kheopspyramider eller 329 utgaver av Bergen rådhus, sier planlegger Olav Lofthus i Statens vegvesen. Foto: ELIAS DAHLEN/PRIVAT
Køen står over Puddefjordsbroen og inn i Nygårdstunnelen sent tirsdag kveld. Foto: BA-tipser
Det er lange køer som følge av tunnelstengingen. Foto: LINDA NILSEN
Når Fløyfjellstunnelen stenger på dagtid oppstår det ofte køkaos. På ett år har den blitt stengt 555 ganger. ARKIVFOTO. Foto: KATHERINE FERGUSON
Det er kø inn mot Sentrum som følge av tunnelstengingen.
Tunesvegen er ikke beregnet for så mye trafikk som det tidvis blir når Arnanipatunnelen må stenges, og Garnes blir brukt som omkjøringsvei. Foto: ANDERS KJØLEN
