Kristine Shey Dufey har vært lokomotivfører på Bergensbanen og Flåmsbana i 14 år. National Geographic har fulgt hennes spektakulære arbeidsdag, som nå er blitt del av en storstilt TV-serie. Foto: National Geographic
Kristine Shey Dufey har vært lokomotivfører på Bergensbanen og Flåmsbana i 14 år. National Geographic har fulgt hennes spektakulære arbeidsdag, som nå er blitt del av en storstilt TV-serie. Foto: National Geographic
Torsdag formiddag ble de nye liggestolene for fjerntogstrekningene avduket på Bergen stasjon. Stolene produseres av Georg Eknes Industrier i Nordhordland. Fra venstre: Daglig leder i Georg Eknes Industrier, Ove Malvin Eknes, samferdselsminister Knut Arild Hareide og administrerende direktør i Norske tog, Øystein Risan. Foto: Ole Jacob Riise
Kyrne skal ha vandret inn i tunnelen, hvor det ifølge pressekontakt i Lundeby ikke var mulig for toget å unngå sammenstøt. Foto: BA-tipser
Eva Nottveit og barnebarnet Nataniel fikk en traumatisk opplevelse da de ble adskilt på Arna stasjon. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN/PRIVAT
– Det er under to uker siden regjeringen la frem en klimamelding, og så aksepterer de at Vy kutter i togtilbudet mellom landets to største byer. ARKIVFOTO: TOM HJERTHOLM
Vossebanen og Arnalokalen påvirkes ikke av endringene. Foto: TOM HJERTHOLM (arkiv)
Togpassasjerer mellom Bergen og Voss kan bli påvirket av busssjåfør-streiken i neste uke. Foto: Paul Vindal, Overkonduktør Vy
Tvillingsøstrene Halldis og Gudrun Folkedal (36) elsker jobben sin som lokførere på Bergensbanen, men sier klart fra hva som burde vært bedre i bransjen i 2020. Foto: KRISTINE RISTESUND
Jan Eggås måtte ta buss på den første etappen av turen sin. Foto: EIRIK HAGESÆTER
– Informasjonen dere har kommet med er under enhver kritikk, sa Tor Fossen til BaneNors pressekontakt, Ingvild Eikeland (t.v) Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Endelig fremme i Bergen! Line Iren Mørk og barna har vært på reisefot i over et døgn. Nå venter vinterferien hos søsteren Sandra Mørk Myrmel. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Det er svært vanskelige forhold i fjellene, noe som fører til utfordringer for bussene som skal erstatte togene. Bildet er tatt på Finse den 9. februar. Foto: RUNE JOHANSEN
Bergenseren Paal Nupen fikk kun ståplass på det stappfulle toget fra Geilo. Nå refunderer Vy halve billettutgiftene. Foto: Privat
Svært trangt på 1321-toget fra Geilo til Bergen søndag. Vy har nå tatt grep og satt opp ekstra lokaltog fra Voss. Foto: Paal Nupen
Bergensrussen har blitt forfulgt av politiet både på turen til Geilo og under oppholdet de siste årene. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Vy setter inn flere ekstratog for å ta unna juletrafikken. ARKIVFOTO: TOM R. HJERTHOLM
GRATIS: Lørdag er det enn så lenge kostnadsfritt å reise med Vy på grunn av billett-problemer. Foto: Berit Roald (NTB scanpix)
Lokfører Arild Torsvik var inne i Ulrikstunnelen på vei til Arna med dette toget da han fikk melding om brann i isolasjonsmattene i taket. – Jeg ble ikke redd. Det var ganske udramatisk, sier han. Foto: Emil Weatherhead Breistein
Konserndirektør Siren Sundland i Sparebanken Vest mener Vy ikke møter etterspørselen, noe som gjør at flere flyr unødig mellom Bergen og Oslo. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Da tar svenske statens Järnvägnar (SJ) et solid jafs av jernbanetrafikken i Norge og det meste nord for Oslo. Stadig mindre tyder på at NSB får noe særlig liv etter «døden». Foto: Jon Olav Nesvold / NTB Scanpix
NSB og Nettbuss bytter navn til Vy. Foto: Roald, Berit/ Scanpix