De ustabile bergpartiene ligger like ovenfor tunnelmunningen (rød ring). Innfelt ser man noen av de løse steinblokkene. Foto: Google Maps/Statens vegvesen
De ustabile bergpartiene ligger like ovenfor tunnelmunningen (rød ring). Innfelt ser man noen av de løse steinblokkene. Foto: Google Maps/Statens vegvesen
BAs testpilot Kenny Nguyen (22) mister nesten balansen idet han passerer BAs fartskontroll her ved Smålungeren. Han prøver å holde lovlige 6 km/t, men sliter. Foto: ANDERS KJØLEN
Bilen fikk en kraftig skade i sammenstøtet med Bybanen. Foto: Emil Weatherhead Breistein
Dette skiltet ved utkjørselen til Sartor senter har skapt hodebry for mange bilister. Foto: ANDERS KJØLEN
Andreas Berthelsen og Tore Johannesen fikk to forskjellige priser på fergeturen, til tross for at de reiste samtidig og har helt like bobiler. Foto: SKJALG EKELAND
Nå får bilistene tidligere beskjed om å senke farten enn de gjorde før. Foto: EIRIK HAGESÆTER
Politiet sperret av området etter ulykken. Foto: Arne Ristesund
Politiet sperret av området etter ulykken. Foto: Arne Ristesund
En motorsyklist i 60-årene omkom i trafikkulykken på riksvei 555. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Denne bussen fikk trøbbel på vei fra Åsane til bystasjonen. Foto: Birgitte Vaksdal
Bred last skal merkes korrekt og fraktes etter bestemte regler. Sjåføren av dette vogntoget måtte parkere på Voss. Foto: Statens vegvesen
Slik ser skiltet ut. Målet er at det en dag skal bli tryggere langs vegen. Foto: Privat
Fanafjellsvegen er stengt etter en ulykke mellom en bil og en moped. Foto: Arne Ristesund
Det skal ha vært vitner da kvinnen ble påkjørt. Foto: BA-tipser
En mann (23) er dømt etter at å ha blitt målt til 221 km/t i en laserkontroll på denne strekningen lørdag 2. mai i fjor. Foto: RUNE ULVIK
Bilens frontrute ble knust i sammenstøtet i Ervikveien 2. januar i år. Foto: Politiet
John Ivar Rosten, anleggsleder og Sigurd Boasson, daglig leder i Svein Boassaon AS ser frem til at gaten de står i snart er ferdig. Foto: MAGNE TURØY
Politiet tok torsdag ettermiddag med seg et løperhjul fra Sandviksveien hvor en kvinne ble påkjørt like før klokken 1600. Foto: SKJALG EKELAND
Flyt AS overtar alle Autopass-avtalene. Selskapet er heleid av Ferde. Foto: SKJALG EKELAND
En mann (23) er tiltalt etter at en Tesla ble målt til 221 km/t i en laserkontroll på denne strekningen lørdag 2. mai i fjor. Foto: RUNE ULVIK
Fredrik (5, f.v.), Maja (6) og Amalie (5) storkoser seg i Tordenskjolds gate, som er 50-sone. Foto: AGNIESZKA IWANSKA
Monica Sanden flyttet fra Frekhaug til Haugesund en måned etter farens død. – Jeg skulle ønske han kunne sett hvor fint vi har det her. Foto: Katrine Hamre Gundersen
Eidsvågtunnelen var stengt torsdag ettermiddag. Flere biler skal ha ignorert det røde lyset som varsler stengingen. Foto: EMIL WEATHERHEAD BREISTEIN
Snart er det slutt på at man kan slippe unna rushtidsavgift ved å først passere en av de ytre bomstasjonene - som denne i Åsane. Foto: ARNE RISTESUND (ARKIV)
Patrycja Firlej (25) og Anna Najderek (45) har akkurat parkert sine leide løperhjul på Torgallmenningen. – Mange kjører for fort og hensynsløst. Det burde innføres fartsgrense på 5-7 km/t i sentrum! Foto: AGNIESZKA IWANSKA
Glaskartunnelen ble stengt i fem minutter mandag morgen. Det førte til litt køer nordover mot Åsane. Inne i tunnelen måtte entreprenøren forholde seg til sjåfører som ikke respekterte verken bom eller røde lys. Foto: Arne-Mikal Bratsberg
Sikringen av denne lasten var nærmest en ulykke som ventet på å skje ... Foto: Statens vegvesen
Engasjerte Daniel Åsland Karlsen og Solveig Angelica Langhelle velger å kjøre bil, i stedet for å reise kollektivt. Foto: Jørgen Indrøy Strømsnes
Bergingsbil måtte fjerne involverte biler. Foto: KRISTINE RISTESUND
Denne lett motorsykkelen fikk trafikkontrollørene til å reagere. Foto: Statens vegvesen
Foto: RUNE ULVIK
Her er politiet på stedet like etter tunnelsmellene i august Foto: Birgitte Vaksdal
I mai skal skal dagens punktmålingssystem skiftes ut med automatisk strekningsmåling av fart i Bømlafjordtunnelen. Foto: Eirik Hagesæter
Rød markering viser strekning der arbeid skal utføres. Foto: Hawkeye AS/ Statens vegvesen (dronefoto)
Roy Heggelund er sammen med Jørund Vandvik initiativtaker for protesten. Foto: ARNE RISTESUND
Et vogntog som var lastet for høyt kolliderte med den gamle jernbanebroen over Hardangervegen. Transportselskapet risikerer millionregning etter ulykken. Foto: Emil Weatherhead Breistein
Mobilkranen stenger fv. 5586 mellom ferjekaia på Oppedal og Indre Oppedal.Foto: Robert Barnik/Geir Ivar Ramsvik (Arkiv)
Byrådet mener de har kommet frem til en midlertidig løsning som faktisk kan gjennomføres for syklende gjennom sentrum. Foto: AGNIESZKA IWANSKA
Yvonne Andersen og André Gundersen fra Wesselengens Bataljon ber bilistene som havner bak buekorpsene om litt mer tålmodighet enn noen hissigpropper har vist seg å ha. Foto: ARNE RISTESUND
Dette bildet ble tatt for én måned siden, da man første gang forsøkte å rekonstruere dødsulykken. Foto: EVA NETELAND (arkiv)
Beboerne nord i Åsane har stengt veien før. Nå skal de gjøre det igjen, i mye større skala. Foto: Ole Martin Røssland
Vogntoget, som var på vei over Hardangervidden, ble stoppet med dårlige dekk og for få kjettinger. Foto: Sjur Nesbø/Statens Vegvesen