Nye Ulriken Tunnel ble kåret til årets beste tunnelprosjekt i sin klasse under årets NCE Tunneling festival i London 5. desember. Det var i kategorien prosjekter mellom 50 og 500 MS at JV Skanska Strabag fikk tildelt den prestisjefylte globale prisen.
Lørdag 30. august 2014 var arbeidet med tunnelen offisielt i gang. I løpet av to år jobbet TBM-boremaskinen «Ulrikke» seg gjennom nærmere syv kilometer, med en snittfart på 1,8 meter fjell i timen.
I august 2017, til toner av "We are the champions", brøt "Ulrikke" det siste fjellet og gjennomslaget ble behørig feiret. Tunnelen er den første jernbanetunnelen i Norge som er bygget med TBM-teknologi.
Bane NOR tok over prosjektet i september i år, og vil bli satt i trafikk i 2021, melder bygg.no.